Южный Урал живет под четким прицелом сотни видеокамер

Новая система контроля безопасности на дорогах стала главной темой совещания, которое провел губернатор Борис Дубровский в первый июльский день.

Напомним, в начале недели на традиционном аппаратном совещании глава региона обсудил со своими подчиненными ситуацию на федеральных трассах М-5 и М-36, где в июне произошли крупные аварии с пострадавшими. Борис Дубровский поручил усилить внимание к перевозкам пассажиров в межмуниципальном транспорте. Тема безопасности получила продолжение на совещании, посвященном развитию системы «Безопасный город».

Глава региона отметил, что необходимо сосредоточить внимание на трассах М-36, М-5, в частности в горнозаводской зоне. Там, где высок риск ДТП, – установить посты видеонаблюдения.

– Дисциплину на дорогах надо повышать, – констатировал Борис Дубровский. – Машины разбиваются, переворачиваются, выходят на встречку – все потому, что нет дисциплины.

В то же время фиксации таких нарушений, как превышение скорости, проезд на красный свет, игнорирование пешеходов, переходящих дорогу по «зебре», и другие, воспитывает нерадивых водителей. Эффективность видеонаблюдения доказана статистически: за пять месяцев аварийность на участках, оборудованных системой «Безопасный город», снизилась на 63 процента, значительно сократилось число пострадавших, погибших нет.

– На балансе нашего учреждения 60 постов видеонаблюдения, – говорит директор областного государственного бюджетного учреждения «Безопасный город» Евгений Круглов. – Общее количество видеокамер – 336. В основном они установлены в Челябинске и частично – на трассе М-5.

В прошлом году с помощью постов видеонаблюдения – а по линии ГИБДД их 17 – было выявлено 217 тысяч правонарушений на дорогах, а за первую половину этого года – порядка 200 тысяч.

В настоящее время первый этап проекта «Безопасный город» завершен. В целом его одобрил губернатор и поставил задачу развивать систему. По мнению Бориса Дубровского, видеокамеры, установленные в городе, помогают снизить преступность, а значит, следить за безопасностью нужно как на дорогах, так и в местах проведения массовых мероприятий, на центральных улицах, в парках.

Компания «Ростелеком», которая выиграла конкурс и запускала видеокомплексы на первом этапе проекта, подготовила предложения по развитию системы «Безопасный город» на втором этапе и вынесла их на рассмотрение регионального правительства.

– Уже на первом этапе, когда мы запустили наши комплексы, стали поступать обращения от сотрудников полиции с просьбой о содействии в расследовании тяжких преступлений, аварий и других ЧП, – комментирует начальник управления развития проекта «Информационное общество» Челябинского филиала ОАО «Ростелеком» Василий Прокопенко. – Исходя из этого опыта, мы поняли, что развивать систему видеонаблюдения в Челябинске, оборудовать камерами многолюдные места – Кировку, сад Победы, парк Гагарина, – чтобы горожане чувствовали себя в безопасности.

Кроме того, видеокомплексы необходимо устанавливать так, чтобы перекрыть периметр города. Таким образом, преступники – угонщики автомобилей не смогут выбраться из города не замеченными «всевидящим оком». Предполагается оснастить видеокамерами и самые напряженные дороги мегаполиса. Среди них перекрестки улицы Цвиллинга и проспекта Ленина, Свободы и проспекта Ленина и другие.

К концу года систему «Безопасный город» предполагается запустить в Миассе, Златоусте, Магнитогорске.