Генплан Челябинска представили московские разработчики
07.08.2019 14:20 - автор
Андрей Ваганов
Представители института «Гипрогор» рассказали об основных положениях документа на форуме «Строительство-2019».
Фото Олега Каргаполова
В рамках форума обсуждению проекта нового генерального плана Челябинска был посвящен специальный круглый стол, на котором присутствовали представители власти, строительных организаций и экспертного сообщества
Документ представляли сотрудники московского института «Гипрогор»: главный инженер проектов Владислав Татарников, ведущий архитектор Екатерина Катканова, главный экономист проектов Надежда Холодова, инженер Константин Шишов.
Как отметил Владислав Татарников, прежде всего разработчики изучили основные проблемы города и существующий потенциал развития.
– Сегодняшний Челябинск – это крупный транспортный узел, промышленный и научно-образовательный центр, – сказал он. – Одной из специфических черт города является наличие больших промышленных зон, занимающих практически 24% площади. Еще 20% заняты водоемами. Отсюда проистекают главные проблемы города – неравномерность развития различных территорий, их разорванность, разобщенность.
Однако разработчики увидели и неиспользованный потенциал, который позволил им проектировать развитие Челябинска без увеличения городской территории. В качестве новой территории для застройки возможно использование неэффективно работающих промышленных зон, а также расположенных в черте города садоводческих товариществ.
– Основная идея проекта: восстановление единства города за счет укрепления каркасов – городского, транспортного и природно-рекреационного, – продолжил Владислав Татарников.
Екатерина Катканова начала свое выступление с воспоминания о генплане 1936 года, в котором была заложена идея полицентричности города, впоследствии нереализованная.
– Новый городской каркас будет построен на основе создания нескольких локальных центров: главного городского ядра (исторический центр), и подцентров: западного, восточного (он же Озерный) и южного, а также подцентра – Першино. Между этими узлами планируется усилить транспортные связи за счет строительства новых автобусных станций, линии скоростного трамвая, организации внутригородского железнодорожного транспорта.
Природно-рекреационный каркас, по замыслу разработчиков, должен включать в себя целую систему зеленых насаждений в пойме реки Миасс, новые парки и скверы на Северо-Западе, в Металлургическом районе и на Шершневском водохранилище.
Надежда Холодова и Константин Шишов посвятили свои выступления неравномерности развития инженерной инфраструктуры и социальной сферы. В частности, городу не хватает новых школ и детских садов. Кроме того, сильно изношены сети водо- и теплоснабжения.
Напомним, что обсуждение проекта генплана продолжится на разных площадках: так, 29 августа состоятся публичные слушания, которые пройдут в кинотеатре им. А.С. Пушкина.
В рамках форума обсуждению проекта нового генерального плана Челябинска был посвящен специальный круглый стол, на котором присутствовали представители власти, строительных организаций и экспертного сообщества
Документ представляли сотрудники московского института «Гипрогор»: главный инженер проектов Владислав Татарников, ведущий архитектор Екатерина Катканова, главный экономист проектов Надежда Холодова, инженер Константин Шишов.
Как отметил Владислав Татарников, прежде всего разработчики изучили основные проблемы города и существующий потенциал развития.
– Сегодняшний Челябинск – это крупный транспортный узел, промышленный и научно-образовательный центр, – сказал он. – Одной из специфических черт города является наличие больших промышленных зон, занимающих практически 24% площади. Еще 20% заняты водоемами. Отсюда проистекают главные проблемы города – неравномерность развития различных территорий, их разорванность, разобщенность.
Однако разработчики увидели и неиспользованный потенциал, который позволил им проектировать развитие Челябинска без увеличения городской территории. В качестве новой территории для застройки возможно использование неэффективно работающих промышленных зон, а также расположенных в черте города садоводческих товариществ.
– Основная идея проекта: восстановление единства города за счет укрепления каркасов – городского, транспортного и природно-рекреационного, – продолжил Владислав Татарников.
Екатерина Катканова начала свое выступление с воспоминания о генплане 1936 года, в котором была заложена идея полицентричности города, впоследствии нереализованная.
– Новый городской каркас будет построен на основе создания нескольких локальных центров: главного городского ядра (исторический центр), и подцентров: западного, восточного (он же Озерный) и южного, а также подцентра – Першино. Между этими узлами планируется усилить транспортные связи за счет строительства новых автобусных станций, линии скоростного трамвая, организации внутригородского железнодорожного транспорта.
Природно-рекреационный каркас, по замыслу разработчиков, должен включать в себя целую систему зеленых насаждений в пойме реки Миасс, новые парки и скверы на Северо-Западе, в Металлургическом районе и на Шершневском водохранилище.
Надежда Холодова и Константин Шишов посвятили свои выступления неравномерности развития инженерной инфраструктуры и социальной сферы. В частности, городу не хватает новых школ и детских садов. Кроме того, сильно изношены сети водо- и теплоснабжения.
Напомним, что обсуждение проекта генплана продолжится на разных площадках: так, 29 августа состоятся публичные слушания, которые пройдут в кинотеатре им. А.С. Пушкина.
Ранее по теме:
Жителей Челябинска приглашают обсудить генплан города
Тэги:
Разместить рекламу и объявление в газете «Вечерний Челябинск»
