Новые способы защиты имущества на Южном Урале

Агент любой спецслужбы четверть века назад продал бы душу за приборы, которые теперь есть чуть ли не у каждого школьника. Техника развивается семимильными шагами, и использовать ее на благо человека — задача, которую сейчас решают в большинстве областей. Работают над этим и защитники правопорядка.

— В число основных задач вневедомственной охраны всегда входили предотвращение и раскрытие преступлений. Сейчас большую помощь в этом может оказать использование различных технических средств. Это обсуждалось на последней конференции в Казани, — рассказал полковник полиции Владимир Трифонов, заместитель начальника управления вневедомственной охраны ГУ МВД по Челябинской области. — Главным техническим проектом, который планируется внедрить в 2015 году, является навигационная система наблюдения «Автограф».
Спикеры открыто признаются, что никаких велосипедов изобретено не было: в основе «Автографа» лежат системы GPS и ГЛОНАСС. Они используются уже достаточно широко и практически повсеместно — например, ГЛОНАСС оснащен городской транспорт, и мобильное приложение позволяет с экрана устройства следить за местонахождением и перемещениями автобуса. Но именно из-за своего широкого распространения данная система и привлекла внимание вневедомственной охраны. Ведь те же самые «следилки» можно использовать и для защиты имущества: информация о его местонахождении и передвижении может сбрасываться на мобильный телефон хозяина или на пульт дежурного. В таком качестве ГЛОНАСС уже используют в Хабаровском крае, но нашей области этот опыт в новинку.

Из-за аналогии с общественным транспортом в первую очередь приходит в голову мысль о защите автомобиля. Мысль действительно здравая: датчик позволит отследить машину после угона, его можно объединить с целым охранным комплексом — датчиком слива топлива, тревожной кнопкой, системой блокирования мотора в случае угона. Но все эти приятные дополнения отнюдь не обязательны. Можно ограничиться «маячком» — устройством на автономном питании, которое через равные промежутки времени отправляет в эфир сигнал о своем местонахождении и может стать для угонщика неприятным сюрпризом.

Однако контролем за транспортом вневедомственная охрана ограничиваться не собирается и предлагает создать небольшие датчики для персонального использования, например отслеживания местонахождения ребенка. Конечно, ребенок не машина, и не стоит заставлять ГЛОНАСС бить тревогу всякий раз, когда дитя отклонится от привычного маршрута. Но датчик можно настроить так, чтобы при выходе ребенка из определенной зоны (скажем, района, где находится его дом, школа и дома друзей) информация об этом поступала на телефон родителя.

Сейчас «Автограф» еще в разработке (она ведется непосредственно в нашем городе) и для челябинцев недоступен.
— Мы же не можем предложить людям неапробированную технику! — смеется Владимир Трифонов. — Сейчас мы проверяем систему на себе. К ней была подключена одна из машин группы задержания вневедомственной охраны, и мы отслеживали этот автомобиль в течение дня. Узнали, что за смену он проезжает более 100 километров.
Когда система наблюдения будет готова, ее установка на автомобиль будет стоит около 10 тысяч, персональный датчик обойдется в 5 тысяч. В дальнейшем придется вносить абонентскую плату за содержание системы, чтобы самому нанимателю не приходилось следить за состоянием датчиков и беспокоиться об их исправности. О том, как получить такой датчик и заключить договор об обслуживании, вневедомственная охрана обещает сообщить дополнительно.