В Челябинске благодаря выделенным полосам автобусы начнут штрафовать за опоздания
Ввести строгий контроль за расписанием планируют только после того, как на четырех улицах Челябинска полноценно внедрят новые выделенные полосы.
— Жители часто жалуются, что не выполняется расписание. А мы в контракте не можем заложить выполнение расписания по каждой остановке, потому что в условиях неопределенности транспортных заторов: перевозчик не сможет его соблюдать, будет нарушать расписание на каждой второй остановке, — объяснил замминистра дорожного хозяйства и транспорта Александр Егоров на пресс-конференции в Центре управления регионом.Технически возможность контролировать автобусы на всем маршруте есть уже сейчас. Но на практике такое решение обернулось бы травлей водителей, перед которыми пришлось бы поставить заведомо невыполнимые условия. Другое дело — если автобус большую часть пути будет следовать по выделенной полосе. Результаты после создания выделенки на Комсомольском проспекте позволяют говорить об этом достаточно уверенно.
— Время в пути было непредсказуемым, его разброс составлял от 35 до 50 минут. Внедрение выделенной полосы позволило не только снизить время в пути до 30 минут, но и сократить разброс всего лишь до 5 минут, — подчеркнул замдиректора ОГУ «Организатор перевозок Челябинской области» Артем Сагдаков.Сейчас у общественного транспорта проверяют только время отправки с начальной остановки и прибытия на конечную. Но при наличии выделенных полос можно будет требовать от водителей более предсказуемого движения. А пассажиры наконец-то смогут вполне доверять расписанию.
— Мы хотим начать с промежуточных трех–четырех точек, крупных пересадочных узлов, как площадь Революции, «Детский мир», Шершни, а затем постепенно перейдем к контролю всех остановок, — рассказал Александр Егоров.Это не значит, что водителя будут штрафовать за каждую задержку. Пермь, которая сейчас лидирует в рейтинге общественного транспорта, проверяет прибытие на каждую остановку, но выставляет перевозчику штрафы, только если он прошел не по расписанию больше половины маршрута.
С появлением выделенок общественный транспорт сможет преподнести и другие приятные сюрпризы. Например, сократить интервалы между автобусами в часы пик.
— Мы уже пересматриваем расписание нескольких автобусов, в будущем планируем увеличить количество рейсов, — отметила замдиректора «Службы организации движения» Светлана Батанина.С появлением выделенных полос транспорт сможет быстрее проходить маршруты: условно — совершать два рейса вместо одного. Это позволит либо «сэкономить» машину и водителя, либо ввести дополнительные поездки.
Светлана Батанина также отметила, что движение на участках с выделенными полосами стало гораздо безопаснее, и водители спокойнее чувствуют себя на таких дорогах.
— Выделенная полоса дисциплинирует водителей. И маршрутчиков, в том числе: раньше они метались по дороге, хаотично перестраиваясь в левый ряд или объезжая пробку по дворам (все мы помним, как это происходило у «Манхэттена»). С появлением выделенных полос все эти объезды и перестроения сильно сократились. Это говорят и перевозчики, и сотрудники ГИБДД, — поддержал наблюдение Александр Егоров.Новые полосы для общественного транспорта уже выделяют на дорогах разметкой. Эффект от них планируют оценить в сентябре, когда в город вернутся отпускники, закончатся каникулы у студентов и школьников. Вместе с четырьмя новыми участками длина выделенных полос в Челябинске составит 34 километра. Для города-миллионника это средний показатель.
Вместе с выделенными полосами на дорогах города появляются и другие изменения. Для борьбы с пробками в центре Челябинске сделали первый перекресток с «вафельной» разметкой.
<
Разместить рекламу и объявление в газете «Вечерний Челябинск»