На мусорный полигон под Челябинском вывезли 2,5 тысячи тонн мебели за месяц

На полигоне есть отдельный участок для мебели и крупных предметов. Фото Дмитрия Куткина

На полигоне ТБО под Челябинском ждут большого наплыва выброшенной мебели. На предприятии рассказали «Вечерке», почему растет количество столов и диванов среди мусора, что с ними произойдет, а также как будут принимать отходы с субботников.

Как объяснили на полигоне «Полетаево», 2,5 тысячи тонн в месяц — обычный объем отправленной на свалку мебели для любого времени года. Но весной статистика обычно не ограничивается этой цифрой.

— Весенний период — это пора традиционных субботников и ремонтов. Зачастую именно в весенне-летний период жители обновляют и мебель, избавляясь от старой. Специалисты ООО «Полигон ТБО» ежегодно отмечают увеличение крупногабаритных отходов, поступающих на обработку в весенний период. Это мебель, отделочные и строительные материалы, двери, оконные рамы и прочий сезонный коммунальный мусор, — рассказали на предприятии.

Больше всего столов и дверей, а также мусора после субботников ждут в апреле и мае. С мебели, рам и прочих подобных предметов на полигоне снимают металлическую фурнитуру, элементы из пластика и ткани, а остальные части отправляют на переработку в измельчитель. Туда же попадают ветки, спилы деревьев и пни после весенней обрезки.

Хотя субботник — это неизменно большая прибавка в количестве отходов, открывать дополнительные участки не планируют: с мебелью, мусором от ремонтов и даже пнями справятся в рамках обычной работы. Однако среди весеннего мусора есть и очень проблемный. Из-за ранней весны эти отходы тоже начали поступать раньше.

— В сезон замены авторезины, по вине безответственных автовладельцев, работники сортировочного комплекса «Полигона ТБО» вынуждены ежедневно извлекать из содержимого мусоровозов до 150 шин, — сообщили на предприятии.

Вытаскивать покрышки из потока мусора приходится вручную. Если отправить их на сортировочную линию вместе с остальными отходами, колеса могут повредить оборудование. Другой, столь же нежелательный вариант — покрышки попадут в захоронение вместе с остальным несортированным мусором: текстилем, пищевыми отходами, упаковкой. Шины относятся к другому классу опасности и на обычном полигоне для бытового мусора им не место. Это было бы нарушением природоохранного законодательства.

Хранить резину разрешено только на специально оборудованном участке с бетонным покрытием. Де-юре колеса могут пролежать на такой площадке до 11 месяцев. Но фактически решать проблему с утилизацией покрышек приходится практически каждую неделю: их слишком много.

Регоператор по вывозу ТКО также отказывается забирать покрышки с контейнерных площадок: их вывоз не предусмотрен договором и они могут сломать мусоровоз. Остальной бытовой крупногабаритный мусор располагают на площадке в стороне от баков: его забирают специальные машины.

Самые грязные весенние дворы ранее осмотрел мэр Алексей Лошкин. После его визита проблемный мусор с особенно безобразного участка отправили на свалку.

Читайте «Вечерку» там, где удобно. Подписывайтесь на нас в Дзен, ВКонтакте, Одноклассники и в Max, чтобы всегда быть в курсе событий Челябинска!