В Челябинске начали применять шпалы из вторсырья для ремонта трамвайных путей
Рабочие уже приступили к сборке плетей рельсо-шпальной решетки стандартной длины 12,5 метра. Для крепления пластиковых шпал используют специальные шурупы.
— При капремонтах в Челябинске уже четыре года используются именно бетонные шпалы, они дешевле пластиковых. Последние лишь тестово внедряются на одном объекте, — отметил Александр Егоров. — Посмотрим, как они проявят себя на першинском мосту. Дальше будет приниматься решение об их использовании.Тем временем в текущем году в Челябинске отремонтируют 11 трамвайных переездов. На семи из них уложат бетонные плиты, а остальные будут комбинированными.
<
Разместить рекламу и объявление в газете «Вечерний Челябинск»