Самый тяжелый в России автогрейдер выпустили в Челябинске

До этого в России использовали импортные автогрейдеры или менее мощные отечественные. Фото Дмитрия Куткина

На заводе в Челябинске изготовили самый тяжелый в истории России и СССР автогрейдер ДЗ-350 — его вес составляет рекордные 35 тонн. Опытный образец в скором времени испытают на крупнейших горнорудных производствах. Об этом «Вечерке» сообщили в пресс-службе компании, в которую входит челябинское предприятие.

Новая тяжеловесная техника заменит иностранные аналоги, которые покинули российский рынок. Челябинский автогрейдер с мощным двигателем комплектуется с отвалами размером от 4,9 до 5,5 метра — этот элемент предназначен для срезания, перемещения и выравнивания грунта, снега или иного материала. Кроме того, машина оснащена сочлененной рамой, системой наклона колеса переднего моста и технологией «крабового хода», что позволяет ей уверенно маневрировать даже на сложных участках дорог и карьерах.

Несколько добывающих компаний уже готовы приобрести эту технику после тестирования. Они смогут применять ее в дорожном строительстве и в сфере добычи ископаемых. Ранее для этих работ в России использовали только импортные автогрейдеры.

— Поставки самого тяжелого российского автогрейдера ДЗ-350 мы готовы начать уже в первом квартале следующего года. Компания станет единственным в стране производителем полной линейки автогрейдеров массой от 14 до 35 тонн, — отметили в пресс-службе предприятия.

Новый агрегат изготовили при поддержке Минпромторга России, которое выделило предприятию субсидию на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Соглашение с министерством подписали еще в ноябре прошлого года.

Недавно в Челябинске создали первую в России снегоуплотнительную машину серийного производства — ратрак РТ-6. Технику уже опробовали на лыжной базе в Коркино.




Подписывайтесь на телеграм-канал «Вечерки», чтобы всегда быть в курсе событий Челябинска!