Второй котлован метротрама начнут готовить к проходке тоннелей в Челябинске
— Осталось разработать около 600 из 9 тысяч кубометров грунта в стартовом котловане, чтобы докопать его до 10-метровой глубины в максимальной отметке, — уточнил замначальника участка ОП в Челябинске ГК «Моспроект-3» Антон Малец.
Параллельно строители укрепляют котлован и устраивают второй ярус распорной системы, которая делает конструкцию устойчивой. Для этого по периметру закрепляют стальные балки и поперечные трубы. Уже использовали 53 из 83 тонн металлоконструкций.
Следующий этап — подготовка монолитного основания и железобетонного лотка, на котором смонтируют два тоннелепроходческих комплекса. Специалисты доставили оборудование и начали готовить его к работе. С этого места стартует проходка тоннелей от остановки «Улица Косарева» к станции «Торговый центр» по линии «Север — Юг».
Тем временем на улице Каслинской ведется подготовка к строительству третьего стартового котлована. Здесь работают над объездными трамвайными путями, чтобы не перекрывать движение транспорта.
— Оборудовано более 200 погонных метров основания из песка и щебня и уложено 180 метров рельсошпальной решетки. Общая готовность этого этапа составляет 27%, — уточнили в правительстве региона.
К обустройству котлована строители приступили в начале февраля. Его длина составит 70 метров. По планам, линию «Север – Юг», протяженность которой свыше девяти километров, запустят в 2027 году.
Перед Новым годом началась проходка первого перегонного тоннеля от остановочного пункта «Улица Овчинникова» до станции «Торговый центр». Там уже проложили более 130 метров.
Недавно проект строительства метротрама решили скорректировать. Подземный тоннель хотят проложить из Ленинского района к железнодорожному вокзалу.
<
Разместить рекламу и объявление в газете «Вечерний Челябинск»