Для метротрама Челябинска закупят еще 12 трамваев за 2,5 миллиарда рублей
Согласно конкурсной документации, победителю торгов нужно поставить двухсторонние низкопольные вагоны вместимостью от 200 пассажиров. Они должны быть выпущены в 2026 году, иметь не менее двух секций и минимум 66 мест для сидения. Предельный срок службы — 30 лет и выше.
Также вагоны должны быть рассчитаны на скорость движения от 75 километров в час и оборудованы устройством, предотвращающим сход с рельсов и попадание посторонних предметов под колеса.
В кабине водителя будет система для контроля за его состоянием. В случае нештатной ситуации данные автоматически отправятся диспетчеру вместе с видеофрагментом.
Кроме того, трамваи должны быть оснащены автоматической блокировкой движения: она срабатывает при незакрытых дверях, открытии дверей в тоннеле или остановке вне посадочной платформы.
Поиск подрядчика продлится до 22 апреля. Победителя определят через два дня — 24 числа. Ему предстоит поставить вагоны до 8 декабря 2026 года включительно.
Первая партия из пяти трехсекционных вагонов для метротрама уже поступила в Челябинск. Их поставил за миллиард рублей Усть-Катавский вагоностроительный завод. В конце 2025 года трамваи протестировали на дорогах мегаполиса, а в январе будущие водители прошли дополнительное обучение. На днях один из вагонов выпустили на маршрут № 3. Вместимость и технологические преимущества модели оценили губернатор Алексей Текслер и мэр Алексей Лошкин.
Тем временем в Челябинске вскоре начнут готовить второй котлован на проспекте Победы к проходке тоннелей. А подземный путь со стороны улицы Овчинникова уже ушел вглубь на 130 метров в сторону станции «Торговый центр». Параллельно ведется подготовка к строительству третьего стартового котлована на Каслинской.
Плановый запуск линии «Север – Юг» протяженностью свыше девяти километров намечен на 2027 год.
<
Разместить рекламу и объявление в газете «Вечерний Челябинск»