Тоннели метротрама начали прокладывать от улицы Косарева в Челябинске
Комплекс начал прокладывать правый перегонный тоннель, общая протяженность которого составит 1105 метров.
— Для его проходки смонтируют 738 колец высокоточной железобетонной обделки, — рассказывает заместитель главного инженера ГК «Моспроект-3» Алексей Билялов. — Тоннелепроходческому механизированному комплексу «Лидия» на глубине от 10 до 43 метров предстоит смонтировать почти 15 тысяч тонн железобетонных конструкций и разработать свыше 31 тысячи кубометров грунта.По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, строительство метротрамвая требует меньших затрат по сравнению с классическим метро. Это позволяет снизить воздействие на окружающую среду и городскую застройку.
— Метротрамвай станет важной частью городской транспортной системы. Он свяжет ключевые районы, повысит мобильность жителей и создаст новые логистические связи, — подчеркнул зампредседателя правительства РФ.Значимость запуска третьего комплекса отметил и первый замгубернатора Челябинской области Иван Куцевляк. По его словам, темпы строительства метротрама позволяют считать его одним из главных проектов развития современной транспортной системы города. Одновременно с прокладкой подземных путей в Челябинск поступают трехсекционные вагоны. Еще одну партию из 12 трамваев поставят до конца 2026 года.
Иван Куцевляк выразил уверенность, что результатом этой масштабной работы станет важное достижение, которое прослужит горожанам долгие годы. Он поблагодарил инженеров, строителей и рабочих за их профессионализм, ежедневный труд и продвижение проекта.
Тоннелепроходческий комплекс назвали «Лидией» в честь челябинской спортсменки, шестикратной олимпийской чемпионки по скоростному бегу на коньках Лидии Скобликовой. В 1964 году она вписала свое имя в историю спорта, выиграв все четыре дистанции и установив олимпийские рекорды на трех из них.
Лидия Павловна обратилась к строителям метротрама и жителям Челябинска, пожелав удачи в возведении в возведении уникального транспортного объекта, необходимого всему городу.
— Все челябинцы очень его ждут: это очень удобно, очень быстро и комфортно, — подчеркнула спортсменка.Сейчас еще два щита с женскими именами — «Полина» и «Мария» — прокладывают тоннели от улицы Овчинникова в сторону Торгового центра. От последнего в южную и северную стороны пройдено уже 3,59 километра тоннелей. Это порядка 96% от общего объема буровзрывной проходки. Работы на данном участке стартовали в конце прошлого года.
Еще один котлован возводят возле Каслинского рынка. В дальнейшем от станции «Улица Каслинская» тоже будут прокладывать пути в сторону центра города.
Уникальный проект реализуется в Челябинске по инициативе губернатора Алексея Текслера. Работы ведутся в рамках социально-экономической инициативы правительства РФ «Инфраструктурное меню».
Строительство линии «Север-Юг» планируют завершить уже в 2027 году.
<
Разместить рекламу и объявление в газете «Вечерний Челябинск»