Внедрение новых правил обслуживания лифтов в Челябинске отложили на год

Мелкие компании, обслуживающие лифты Челябинска, смогут спокойно заниматься своим делом на протяжении ближайшего года. Госдума отказалась выгонять их с рынка и передавать обслуживание подъемников специализированным организациям в сентябре 2026, как было запланировано. Какие проблемы заставили отложить вступление в силу федерального закона, рассказала зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева. Подробности — в материале «Вечерки».

Покончить с хаосом в сфере обслуживания лифтов должен был Федеральный закон № 564-ФЗ. Его приняли 29 декабря 2025 года, а вступить в силу он должен был 1 сентября 2026.

— Закон установил, что право на обслуживание лифтов будет предоставлено только специализированным организациям, включенным в реестр и соответствующим определенным требованиям. А плата за обслуживание будет устанавливаться органами государственной власти, — пояснила Светлана Разворотнева.

После вступления закона в силу управляющим компаниям давали 90 дней, чтобы заключить договоры с лицензированными организациями. Но в реальности наведение порядка потребовало такой детальной проработки, что вступление закона в силу отложили на год. Проблемой стали и требования к компаниям для включения в реестр специализированных организаций, и методика определения платы.

— Ведение Реестра поручено Ростехнадзору, представители ведомства пояснили, что даже пока очень трудно сформулировать единые требования к организациям в разных регионах даже по таким понятным критериям как наличие профессиональной квалификации сотрудников, материально-технической базе предприятий, наличию аварийно-диспетчерской служб, — сообщила депутат.

У Минстроя, который разбирается с формированием платы, тоже нет определенной стратегии. Пока он предлагает два варианта. Можно определять плату так же, как для коммунальных ресурсов, помощью ФАС. А можно разрешить регионам устанавливать предельные нормативы: все субъекты федерации разные, и на местах скорее подберут адекватную цифру.

Отдельный вопрос — будет ли плата частью тарифа на содержание и обслуживание общего имущества — той суммы, которую жители платят управляющей компании. Возможно, эту плату предпочтут вывести в отдельную графу.

Пока дискуссии продолжаются, лифты будут обслуживать по-старому. Цель закона — убрать с рынка непрофессиональные компании-однодневки. Чем быстрее он вступит в силу, тем скорее повысится безопасность подъемников, и тем меньше успеют состариться от неправильной эксплуатации лифты в новых домах.

Но когда законодатели таким же образом выгнали лишних из сферы газового обслуживания, пришлось пройти через массу проблем и вопросов. Регулировать тариф пришлось дополнительно постфактум. И даже через несколько лет до трети собственников уклоняются от заключения договоров на обслуживание газовых приборов у специализированной организации. А управляющие компании жалуются, что с введением обслуживания внутридомовых газопроводов им повесили на шею лишний финансовый кирпич, и не восполняют затраты за счет тарифа на содержание и ремонт.