Новый проезд для борьбы с пробками строят на Шершневском кольце в Челябинске

К сентябрю пробки на Шершневском кольце должны уйти в прошлое. Благодаря новому проезду и дополнительной полосе автомобилисты с Северо-Запада, из поселка Западный и центра наконец-то перестанут мешать друг другу. Дорожные работы, которые должны обеспечить эту перемену, уже идут, хотя с самого кольца даже земляные валы и бульдозеры рассмотреть не просто. Как изменится схема движения и что происходит на стройплощадке прямо сейчас — рассказываем в материале «Вечерки» (https://max.ru/vecherchel).

Разделяй и проезжай

Шершневское кольцо пока работает как ни в чем не бывало, зато в нескольких сотнях метров — огромные земляные валы и пыхтящая техника. На площадке — два экскаватора, грейдер и каток, восемь самосвалов обеспечивают перевозку материалов. Идет строительство новой дороги, которая соединит улицы Прибрежную и Лыжных батальонов. Она станет настоящим подарком для тех, кто едет с Северо-Запада в Западный или наоборот.

— Людям будет удобнее выезжать, чтобы не попадать в узкое горлышко. С улицы Прибрежной выезжает очень много машин, хотя основная проблема — это, конечно, улица Лыжных батальонов, — отметил замначальника отдела капстроительства и контроля качества комитета дорожного хозяйства Алексей Буйлов.

Благодаря проезду автомобилисты, которым не нужно в центр города, смогут вообще не выезжать на загруженное кольцо. Те, кто едет с плотины или на плотину, тоже вздохнут свободнее, когда попрощаются с этим параллельным транспортным потоком. А для узкого горлышка на улице Лыжных батальонов есть собственное решение.

Расширить без заужения

До выхода на кольцо подрядчику предстоит еще один большой блок работы: расширение улицы Лыжных батальонов.

— Мы планируем расширить улицу на одну полосу, это около четырех метров. Построим новую подпорную стенку. Мы, конечно, очень сильно постараемся, чтобы не заужать проезжую часть в процессе работ, сделать все более-менее комфортно для автомобилистов, — рассказал Алексей Буйлов.

Изменятся не только дороги и подпорная стенка — весь треугольник между Прибрежной и Лыжных батальонов преобразится до неузнаваемости. Возле новой дороги появится светофор, также поставят остановку транспорта взамен той, которая раньше замедляла движение по кольцу.

— Здесь будет большая парковка — две тысячи квадратных метров. По всему периметру у нас идет новое освещение, 34 опоры. Там, где раньше был рынок, будет большая газонная часть. У нас в контракте предусмотрена высадка 88 деревьев, — добавил замдиректора компании-подрядчика Дмитрий Краснов.

Этот этап работы подрядчик рассчитывает выполнить за две недели, а потом выйти на само кольцо.

То самое кольцо

Шершневское кольцо останется в тех границах, к которым привыкли горожане. Пешеходные маршруты тоже не изменятся, за исключением выхода на плотину. Его ограничат в целях безопасности, добавят ограждения. С работой на кольце планируют справиться также за две недели, но совсем в другом режиме: просто перекрыть эти дороги и загнать на них асфальтоукладчик нельзя.

— Мы планируем срезать асфальтобетон, потом уложим выравнивающий слой и закатаем асфальт. Постараемся работать в ночное время, чтобы у нас не было заторов на дороге, — сообщил Алексей Буйлов.

Закончить всю реконструкцию по контракту нужно к 15 сентября, но мэрия и подрядчик серьезно настроены завершить работы к 30 августа. Это не спешка ради спешки. В сентябре поток транспорта резко увеличится, и городу понадобится обновленное кольцо с возросшим трафиком, а не дорога в процессе ремонта. Подрядчик уже показал готовность работать оперативно: он вышел на территорию 18 июля, на следующий день после заключения контракта.

Подложить дорожникам большую свинью могут дожди: этим летом они постоянно вносят коррективы в графики строительства и благоустройства магистралей. Но подрядчик пообещал справиться с этой проблемой.

— Ловим моменты, работаем, работы не прекращаем. Пытаемся как-то организовать водоотведение, чтобы нас не подтапливало на данном участке. Прогноз на ближайшее время хороший по сегодняшним меркам, поэтому работаем в полную силу, — прокомментировал Дмитрий Краснов.

Реорганизация кольца позволит увеличить его пропускную способность на 15%. Но даже ради такого результата нельзя на две недели превращать транспортную артерию в большую пробку. Поэтому Алексей Лошкин особо попросил проводить работы в те часы, когда дорога менее востребована.