Новый проект ветки метротрама в Ленинский район Челябинска вынесли на обсуждение
08.11.2026 15:09 - автор
Яна Петривная
Линия под железнодорожными путями свяжет две части города
Два района соединит линия под землей. Фото Юлии Боровиковой
Проект трамвайной линии по улице Дзержинского от железнодорожного вокзала до Гагарина вынесли на общественные обсуждения в Челябинске. По плану, дополнительная ветка метротрама соединит Советский и Ленинский районы под землей. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте мэрии, передает корреспондент «Вечерки».
https://max.ru/vecherchel
Предложения и замечания к проекту челябинцы могут направить до 13 ноября на «Госуслугах», в городском управлении архитектуры и в холле Дома архитектора.
Согласно новой схеме, трамвайные пути проложат у разворотного кольца «Синегорья», затем они спустятся в подземный тоннель перед мостом, после чего выйдут на поверхность на улице Дзержинского и дойдут до перекрестка с Гагарина.
По данным проектной документации, общая протяженность линии составит 2174 метра, а длина подземных тоннелей — 1152 метра. Предполагается, что транспортом будут пользоваться до 15 тысяч пассажиров в час. Максимальный срок реализации — до конца 2035 года.
Вместе с новым тоннелем расширят проезжую часть до трех полос в одну сторону. Магистраль сможет вместить до пяти тысяч автомобилей в час в обоих направлениях.
О создании линии через путепровод и его реконструкции заговорили в 2022-м. Годом позже власти выбрали подрядчика — «Уралгипротранс». Но в декабре 2025 года региональный миндортранс решил расторгнуть договор с компанией. За неисполнение обязательств фирму оштрафовали на 740 тысяч рублей.
Изначальный план с трамвайными путями через путепровод выносили на общественные обсуждения, однако позже от этой идеи отказались в пользу подземной линии. Весной этого года начали поиск подрядчика, который проработал бы новый проект за 29,9 миллиона рублей. Причины корректировки «Вечерке» объяснили в миндортрансе.
Летом администрация дала распоряжение на подготовку документации. Ее разработал челябинский индивидуальный предприниматель. Инициатором проекта выступил Научно-исследовательский проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс», который оплатил работы.
Проект трамвайной линии по улице Дзержинского от железнодорожного вокзала до Гагарина вынесли на общественные обсуждения в Челябинске. По плану, дополнительная ветка метротрама соединит Советский и Ленинский районы под землей. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте мэрии, передает корреспондент «Вечерки».
https://max.ru/vecherchel
Предложения и замечания к проекту челябинцы могут направить до 13 ноября на «Госуслугах», в городском управлении архитектуры и в холле Дома архитектора.
Согласно новой схеме, трамвайные пути проложат у разворотного кольца «Синегорья», затем они спустятся в подземный тоннель перед мостом, после чего выйдут на поверхность на улице Дзержинского и дойдут до перекрестка с Гагарина.
На плане черными линиями помечены наземные рельсы, синими — выход из тоннеля, желтыми — под землей. Изображение из документации
По данным проектной документации, общая протяженность линии составит 2174 метра, а длина подземных тоннелей — 1152 метра. Предполагается, что транспортом будут пользоваться до 15 тысяч пассажиров в час. Максимальный срок реализации — до конца 2035 года.
Вместе с новым тоннелем расширят проезжую часть до трех полос в одну сторону. Магистраль сможет вместить до пяти тысяч автомобилей в час в обоих направлениях.
Трамвайные пути проложат под рельсами. Изображение из документации
О создании линии через путепровод и его реконструкции заговорили в 2022-м. Годом позже власти выбрали подрядчика — «Уралгипротранс». Но в декабре 2025 года региональный миндортранс решил расторгнуть договор с компанией. За неисполнение обязательств фирму оштрафовали на 740 тысяч рублей.
Изначальный план с трамвайными путями через путепровод выносили на общественные обсуждения, однако позже от этой идеи отказались в пользу подземной линии. Весной этого года начали поиск подрядчика, который проработал бы новый проект за 29,9 миллиона рублей. Причины корректировки «Вечерке» объяснили в миндортрансе.
Летом администрация дала распоряжение на подготовку документации. Ее разработал челябинский индивидуальный предприниматель. Инициатором проекта выступил Научно-исследовательский проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс», который оплатил работы.
Читайте «Вечерку» там, где удобно. Подписывайтесь на нас в Дзен, ВКонтакте, Одноклассники и в Max, чтобы всегда быть в курсе событий Челябинска!
Поделиться
Тэги:
Разместить рекламу и объявление в газете «Вечерний Челябинск»
